在9月10日新疆吐魯番開啟的2021中國(guó)商用車邊界驗(yàn)證巡演之旅上，奧鈴速運(yùn)BUFF版在諸多參與測(cè)試的一線自主品牌商用車產(chǎn)品中，以領(lǐng)先的成績(jī)通過權(quán)威機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車工程研究院的極熱工況測(cè)試，并且由于在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，奧鈴速運(yùn)BUFF版還榮獲了中國(guó)汽車工程研究院頒發(fā)的極熱性能（動(dòng)力）認(rèn)證，驗(yàn)證了中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌的技術(shù)實(shí)力。

權(quán)威認(rèn)證，奧鈴挑戰(zhàn)輕卡極限

“沖擊邊界、向上而生”，由卡車新勢(shì)力主辦、權(quán)威機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車工程研究院參與認(rèn)證的2021中國(guó)商用車邊界驗(yàn)證巡演之旅在新疆吐魯番中交火焰山汽車試驗(yàn)場(chǎng)開啟。新疆吐魯番火焰山，這里以極端的地表高溫而出名，也是國(guó)內(nèi)汽車進(jìn)行“三高”試驗(yàn)的基地之一，在極端的工況環(huán)境下最能展示出車輛性能的極致表現(xiàn)。

參與此次極熱工況試驗(yàn)的車輛，全部為國(guó)內(nèi)一線自主品牌的主力車型，其中奧鈴速運(yùn)BUFF版是針對(duì)藍(lán)牌新國(guó)標(biāo)推出的全新車型，上市一個(gè)月便敢于接受極限工況挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出奧鈴的強(qiáng)大信心與實(shí)力。

在驗(yàn)證測(cè)試中，奧鈴速運(yùn)BUFF版參與了起步加速、最低穩(wěn)定車速、緊急制動(dòng)、車內(nèi)噪聲、空調(diào)性能、高溫可靠性等驗(yàn)證測(cè)試項(xiàng)目，在中國(guó)汽車工程研究院的驗(yàn)證下，奧鈴速運(yùn)BUFF版以優(yōu)異的成績(jī)通過了各項(xiàng)驗(yàn)證。

特別是在動(dòng)力表現(xiàn)方面，奧鈴速運(yùn)BUFF版搭載自主動(dòng)力歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)，在極熱工況下表現(xiàn)出爆發(fā)力強(qiáng)、動(dòng)力輸出平穩(wěn)、高可靠性等特點(diǎn)，通過了中國(guó)汽車工程研究院極熱性能（動(dòng)力）認(rèn)證，并被授予認(rèn)證證書，展現(xiàn)出奧鈴作為輕卡行業(yè)引領(lǐng)者的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力，搭載歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴速運(yùn)BUFF版成為輕卡新藍(lán)牌更優(yōu)選擇。

藍(lán)牌新規(guī)，歐康F2.5成為更優(yōu)選擇

2021年是中國(guó)商用車行業(yè)充滿變革與挑戰(zhàn)的一年，在全球倡導(dǎo)環(huán)保的背景下，國(guó)內(nèi)全面實(shí)施柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，隨著新藍(lán)牌法規(guī)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放的新標(biāo)準(zhǔn)，輕型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)再迎挑戰(zhàn)。

作為率先推出2.5升新藍(lán)牌合規(guī)產(chǎn)品的歐康動(dòng)力，歷時(shí)4年踏實(shí)研發(fā)，采用德國(guó)工業(yè)4.0制造工藝，將產(chǎn)品可靠性與節(jié)油性做到極致，不失為新藍(lán)牌法規(guī)下的更優(yōu)動(dòng)力選擇。

此次參與極熱工況試驗(yàn)的歐康F2.5是與英國(guó)Ricardo合作開發(fā)的輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用最新一代電控智能增壓器，低速扭矩330Nm/1000rpm，最大扭矩450Nm，B10壽命達(dá)到70萬公里，動(dòng)力澎湃、可靠性高。

歐康F2.5采用博世歐洲最新一代2000bar的高壓共軌系統(tǒng)，升功率達(dá)到46.4Kw/L，循環(huán)油耗低于同類產(chǎn)品10%。其凈重只有220公斤，比同等車型低15%，不怕超重，藍(lán)牌無憂。作為一款藍(lán)牌合規(guī)的自主動(dòng)力新產(chǎn)品，歐康F2.5憑借在極熱工況下的優(yōu)異表現(xiàn)，驗(yàn)證了其在極熱工況下穩(wěn)定的性能表現(xiàn)與澎湃的動(dòng)力輸出，展現(xiàn)出自主輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能。